哪怕是一些路程較遠,球隊坐火車,也會提前安排大巴車去客場等著接送球隊。
所以這就需要兩輛大巴車。
當然,還有一些比較土豪的球隊,為了確保成績,到客場會選擇私人飛機。
但一般這種情況會比較少。
所以,大巴車對于一支球隊來說,真的是非常非常重要。
貝斯沃特中國人之前的大巴車都是租的,配置很糟糕。
楊誠接掌之后,多掏了點錢,租更好一些的。
可再怎么說,也不可能跟俱樂部自己去量身定制來得舒適。
自己雇傭的司機和服務員,球員也會更加適應,少掉很多幺蛾子。
在這一塊上,楊誠還是很舍得投入的。
另外,還有一些其他相關方面的投入,都是為了改善球隊的軟硬件設施。
(請)
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收入暴漲
現(xiàn)場的球員也給出了很積極的反饋。
這讓楊誠也十分滿意。
……
回到座位上,楊誠在林中秋和夏晴中間坐下來。
夏晴是他特地邀請過來的。
“怎么樣?什么時候可以過來幫我?”
楊誠一坐下來,開口問道。
夏晴嫣然一笑,“讓我再考慮一下?!?/p>
“這還考慮什么呢?在那種地方當金融民工,沒前途的?!?/p>
楊誠過去這段時間,沒少打電話騷擾,呃,不對,挖角她。
“你看看我們,本賽季才踢了一半,收入暴漲了?!睏钫\不無得意地推銷自己。
夏晴當然知道,俱樂部的賬目她還看過呢。
其中比賽日收入的增長速度確實是非???。
這也得益于倫敦的人口基數(shù),以及球迷的人數(shù)。
按照目前的情況,貝斯沃特中國人在聯(lián)賽里踢了12個主場,平均上座率接近1萬2,比賽日收入扣除其他一些成本和開銷,賺了5百多萬英鎊。
這還不算兩場聯(lián)賽杯踢南安普敦和樸茨茅斯的比賽,都是主場,全都爆滿。
這兩場比賽的票價雖說比聯(lián)賽要低一些,但加起來也賺了差不多1百萬英鎊。