第70節(jié)（第3頁）

共分為六個分站，每名運動員可以參加其中兩站，六個分站全部比完后，總積分排名前六的選手將進入總決賽。

因為六個分站的參賽選手不同，所以每年如果站選的好，進總決賽的概率會大上不少，國家隊方面也會盡量幫選手調(diào)配，基本上每一站都有幾位強手但又不會競爭過于激烈。

最后路西去了中國站和俄羅斯站，鄧暢去了加拿大站和法國站，兩站之間有三周左右的休息時間，可以充分恢復(fù)體力，保證最好的競技狀態(tài)，也避開了他們最強的對手折原千里、杰爾斯以及瓦里琴科的本土站，因為本土作戰(zhàn)選手或多或少會受到優(yōu)待。

哦，也沒有完全避開。

畢竟路西在俄羅斯站。

神奇是的這一站是他主動選的。

“想要和老瓦同臺。”路西說，“而且有老瓦在別人應(yīng)該會避開的?！?/p>

停頓了一下又重復(fù)，“因為真的想要和老瓦同臺?！?/p>

中國站這邊本來想鄧暢和路西一起安排，但這樣他們倆就又要同場競技，雖然說同場競技不可避免，不過能不打的時候盡量還是不打，他們倆都是這樣覺得。所以路西留在中國站，鄧暢去了其他站。

因為抽簽等因素，最后日本站成了死亡之組，折原千里、杰爾斯、淺野昴、卡多克等幾個現(xiàn)在比較強勢的選手都在那一站。

這么一來中國站就沒有特別強的頂級大咖，反倒成了一線選手爭相參加的一站，因為沒有頂級選手，大家都有拿高位的可能，拿積分的概率就高一些。

同為新生代明星的淺野昴、近年很強勢的卡多克、剛剛邁入成年組的韓國小將金秉權(quán)……前瞻中，中國站是前三名位次最不確定的一站。

大獎賽最先舉辦的是美國站，杰爾斯沒什么懸念地拿了

短節(jié)目所有選手比賽結(jié)束之后，

路西排在第一位，第二位是淺野昴選手，9828。

一點幾分的分差基本就等于在同一個起跑線，

不過，

自由滑賽場上什么都有可能發(fā)生，

就算領(lǐng)先10分也不代表能穩(wěn)贏。

至少這一次路西站在起跑線最前端，不用再努力做那個奮起直追的人。