第一卷 第15章 低空殺手微暴流（第2頁）

他可是王牌試飛員，在進(jìn)行一些高度危險(xiǎn)科目試飛的時(shí)候，反而要挑惡劣氣象來飛，他什么氣象都遇到過！

微暴流的可怕之處在于，由上往下產(chǎn)生強(qiáng)大的向下氣壓，像巴掌一樣垂直向下地把飛機(jī)往地上拍！

李干大喊一聲，“大家抓緊護(hù)手！”

話一說完，他人就沖向了駕駛艙。

張玉龍的反應(yīng)非?？欤?dāng)飛機(jī)被氣流強(qiáng)行壓著垂直向下掉高度的時(shí)候，他的第一反應(yīng)就是把油門桿推到最大馬力位置，同時(shí)拉桿放襟翼，處置很得當(dāng)。

但飛行高度還在往下掉，能明顯感覺到有一股強(qiáng)大的向下氣流將飛機(jī)往下壓！

微暴流之所以危險(xiǎn)，是因?yàn)檫@種氣象通常出現(xiàn)在中低空，而在這個(gè)高度上的飛機(jī)，通常在起降階段，換言之，遭遇微暴流后，飛行員能夠反應(yīng)的時(shí)間和空間，都極其的有限。

因此，微暴流又稱“低空殺手”。

當(dāng)前，03號(hào)運(yùn)-8的飛行高度只有一千兩百米，現(xiàn)在已經(jīng)降到了七百米。

短短幾秒鐘，掉了六百米的高度！

李干緊緊扒著主駕駛的椅背，冷靜地說道，“張隊(duì)，壓桿，壓桿向下沖！”

副駕駛扭頭詫異地看向李干，大聲訓(xùn)斥道，“你懂不懂，你是干什么的？快出去！”

壓桿是下高度，現(xiàn)在高度正在往下掉，玩命拉桿爬升才對(duì)！

張玉龍卻猛然驚醒，他抬頭看向前方，前方晴空萬里。

他立即依言向下壓桿，機(jī)頭緩緩呈斜向下姿態(tài)，四臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)嘶鳴著持續(xù)不斷提供推力，飛機(jī)加速斜著向下俯沖。

李干的目光掃過儀表臺(tái)。

開過飛機(jī)的都知道，飛行學(xué)員要成為合格的飛行員，其中有兩項(xiàng)基本技能是必備的，第一個(gè)是快速心算能力，第二是盲操。

別看李干只是掃了一眼，就這一眼，大約一秒鐘之內(nèi)，此時(shí)此刻飛機(jī)的飛行參數(shù)便記在了腦子里，再一秒鐘后，李干已經(jīng)心算出了想要的數(shù)據(jù)。

“保持姿態(tài)俯沖，不要著急！”李干提醒道。

張玉龍沒有回話，但是他的動(dòng)作表明了態(tài)度——按照李干說的操作。

副駕駛?cè)艘呀?jīng)傻了，饒是他是有著一千小時(shí)飛行時(shí)間的老飛，看著龐大的運(yùn)-8跟俯沖式轟炸機(jī)那樣往下沖。

本身就在掉高度，你不拉桿爬升，反而采取相反的操作動(dòng)作，邏輯上就解釋不通。

不怪副駕駛蒙圈，要不是李干提醒，張玉龍這位有著兩千飛行小時(shí)的試飛隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，也想不起這一手極其冷門的操作！